Poøád zima 
Na dvorku pøede dveømi krásných 10 stupòù, vítr jen mírný, hurá, jde se lítat!
Jedu tentokrát s Banditem na Výsypku, je tam víc místa. Program je polítat si a nabrat zkušenost s chováním pøi rùzných rychlostech a rùzných polomìrech zatáèek. Oproti louce za humny je tady prostoru dost, jen se èlovìk musí krotit a nezalétávat až nad silnicí. Moc teplo není. Auto ukazovalo jen 5 stupòù a na mírném vìtru i když svítí slunce mi je zima. To, co bylo louka, je zarostlé "klacíky" nad kolena a mezi tím docela na husto ostnaté šlahouny šípkù.
Startuji držením shora za trup za køídly nepøíliš prudkým hodem cca 60 stupòù nahoru, už z toho nejsem vyklepaný a mám dost èasu ulovit kniply na vysílaèi.
Letadlo mi pøipadá hodné, i na velké rychlosti se dá zatáèka utáhnout aniž by nastávalo nìjaké kolébání kolem podélné osy nebo úplné odtržení. Na malém plynu se musí ty zatáèky opatrnì a mít poøád pøipraveno pøidat. Pomalý natažený let to umí taky. Letí to na ètvrt plynu, ale to nevypadá moc stíhaèkovì, stíhaèkovì a dostateènì rychle to letí na 3/4 plynu, na plný plyn to možná ještì zrychlí, ale možná to je jen dojem z jekotu, který to vydává. Na tìch 3/4 plynu v zatáèce u zemì je to docela adrenalínek.
Když jsem na Výsypku pøijel, øíkal jsem si, že to už není dobré místo. Kvùli tomu porostu. To letadlo má výškovku ze 7 mm XPS a ty klacíky ji pøi pøistání snadno poškodí. Rozmýšlel jsem se chvilku, že pojedu jinam. Problém ale je, že mnoho míst na Výsypce zorali a létat se tam teï nedá. Tak jsem zùstal a stalo se mi to osudné.
Mimo testování letadla a polítání si jsem také pracoval na vývoji "samofocení". Proto mám tyhle fotky. A tahle zachycuje okamžik tìsnì pøed èenichovkou:
Letìl jsem pøed kameru s tím, že udìlám pøed sebou ostrou zatáèku od sebe, køídlo brklo o ty klacíky a než jsem se nadechl, bylo letadlo na zádech a v oblouèku se za horizontem zapíchlo radomem do zemì.
Tady jsou vidìt ty klacíky do pùli stehen:
(zveøejnìno na stránce Letání s Banditem)







