APU

APU má spotřebu asi 100 kg paliva za hodinu.

Akumulátor

Když není v chodu APU ani generátory motorů, udrží akumulátor systémy letadla v chodu 30 minut.

Vypouštění paliva

Dá se u 737 palivo vypouštět za letu? Asi ne. Musí se vylítat. To znamená létat tak dlouho, až celková hmotnost letadla klesne na hmotnost přípustnou pro přistání.

Displeje před piloty

Myslel jsem si, že přístroje na palubní desce před druhým pilotem a kapitánem jsou prakticky stejně uspořádány.

Ale není to tak. Druhý pilot má prohozen HSI displej s displejem PFD . Na fotkách na webu fmcguide.com je to vidět:

A jak je to u Boeing 737-800/900 PMDG? Správně. I v simulátoru jsou obrazovky prohozeny a uspořadání palubní desky druhého pilota je tak symetrické podél osy letounu vůči palubní desce kapitána.