Jaký vìtroò pro aerovlek? 
Vìtroò by mìl velikostí odpovídat vleèné. Nebude dobøe fungovat vlek nìjakého 600g "papíráka" za vleènou s osmdesátkou motorem a naopak k vleèné s desítkou motorem nebude vhodný 10 kg pìtimetrový vìtroò. Viz tabulka Jednoduchý klíè k výbìru motoru pro aerovlek.
Vìtroò by mìl být pevnostnì dostateènì dimenzován. To platí zejména u nevylétaných pilotù. Sestava vleèná - vìtroò se mùže ve vleku rozhodit a potom to trhne. Ve vìtší výšce se také snadno mùže stát, že se celý vlek dost rozjede na vyšší rychlost. Èím jsou piloti obou stojù vyspìlejší, tím vìtší nepomìr mezi stroji mùže být.
Vìtroò by mìl mít ovládaná køidélka. Musí být vybaven vypínatelným závìsem ve špici trupu nebo v její blízkosti. Viz Závìsy vleèného lanka.
Hmotnost vleèné (model, který táhne) a vìtronì by mìly být v pøimìøeném pomìru. Nebude dìlat dobrotu, když 10 kg vìtroò potáhne 5 kg model.
(zveøejnìno na stránce Jaký vìtroò pro aerovlek?)