Akumulátory 

Akumulátory v polomaketách a maketách větroňů a jejich osazování podléhají trochu jiným kritériím než v jiných modelech.

U větších modelů nejste omezeni ani hmotností akumulátorů ani jejich rozměry. V trupu větroně je dostatek místa a váži-li nakonec vybavený stroj 6.5 nebo 7 kg není až tak podstatné. Navíc jsou modely často vyvažovány velkými olověnými závažími a tak se náhrada části závaží nějakým užitečným nákladem - akumulátory jeví jako výhodná.

Prvotním kritériem bývá spolehlivost napájení. Akumulátory se z tohoto důvodu předimenzovávají, používají se elektronické vypínače a mnoho pilotů osazuje své modely záložními akumulátory.

Přívody z akumulátoru nebo z přepínače záložních zdrojů se zdvojují. Jeden přívod je zapojen do přijímače do vstupu BAT a druhý přes Y kabel na výstup jednoho ze serv.

Existují přijímače, které už obsahují přepínač napájení - jsou k nim připojeny dva akumulátory.

U větších modelů vám vyjde poměrně velká požadovaná kapacita akumulátorů. Typicky více jak 2000 mAh. Narazíte na problém, že obchodníci v těchto kapacitách prodávají jen trvrdé pohonné články. Větroňáři je už dlouho bez problémů používají a tak se jejich použití nebojte.

Pohonné akupaky se bohužel vyrábějí pro naše použití s nevhodným počtem článků. Nezbyde tedy nic jiného, než pořídit jednotlivé články a akupak si vyrobit. Pokud nejste na výrobu akupaku vybaveni, nechte si akupak sestavit u odborníků. Články musí být spolehlivě propojeny elektricyk i mechanicky. I ve větroni je akupak mechanicky namáhán!

Pokud se svým požadavkem na typ akumulátorů neuspějete ve "své" modelářské prodejně, můžete články nakoupit u některého prodejce elektroniky:

Já nakupuji v GESu.

Příklady dimenzování akumulátorů 

Abyste si mohli udělat představu, jak velké přijímačové akumulátory se do modelů dávají, shromažďuji údaje o osazení modelů akumulátory v přehledné tabulce.