Oprava výškovky 
Výškovka dostala při létání ve Zdicích dost zabrat. Silné stonky obilí se na ocase modelu dost podepsaly. Takhle nějak končí skutečné větroně, když sednou do vysokého porostu.

Výškovka dostala při létání ve Zdicích dost zabrat. Silné stonky obilí se na ocase modelu dost podepsaly. Takhle nějak končí skutečné větroně, když sednou do vysokého porostu.

Výškovka je k trupu připevněna jedním šroubem a proti otáčení zajištěna kolíkem v náběžce. Při manipulaci s větroněm a jeho přepravě s nesejmutou výškovkou tento kolík trpí. Každým zavaděním výškovky se kolík vyviklává.

Na zítra mám domluveno létání - s Foxem první v tomhle roce a tak jsem podrobil celý model kontrole.


Vyměnil jsem u Foxe ostruhové kolečko.

Akumulátory přijímače ležely 6 měsíců v polici (od 1.11.). Foxe čeká první létání v tomhle roce a tak je musím překontrolovat.


Až dnes jsem dokončil opravu prořízlého křídla (Prořízlé křídlo).

Když jsem před třemi nedělemi přistál po tom, co jsem si ve vleku šňůrou skoro přeřízl křídlo (Dušičky), trápila mě nefunkčnost brzdy. Šňůra se při své destrukční cestě křídlem zastavila až o brzdu a ta skončila vpáčená do křídla a nešlo ji vytáhnout ani při dloubání tenkým šroubovákem. Vypadalo to, že je konstrukce brzdy zdeformovaná (je naohýbána z tenkého plechu) a že mě čeká její demontáž a možná i nákup nové brzdy. Dnes přišla na řadu tato oprava. Venku sněží jako o život a tak je klid na práci v dílně.


Je čtvrtek večer, poslední večer před odjezdem do Babic a já teprve dodělávám u Foxe uzávěry kabiny!

Zítra mám létat na letišti v Ústí a pořád nemám u Foxe opravené vylomené kolo!

Kolo bylo uchyceno na konzolách ze sklotextitu zalepených k překližkové výztuži dna trupu.
