Pro svého Luňáka jsem si musel
připravit poměrně nezvyklé nastavení rádia. Luňák má na každém křídle
3 klapky, které fungují jako vztlakové klapky a křidélka. Já u modelu
ještě požaduji fungování vnitřních vztlaků jako brzd (vyklopení ve velkém
úhlu) proti vyklopení vnitřních křidélek nahoru (butterfly).
jako křidélka fungují na každém křídle dvě klapky - budu jim říkat vnější křidélka (klapka na konci křídla) a vnitřní křidélka (klapka uprostřed křídla)
vnější křidélka se vychylují více než vnitřní
výchylka křidélek je diferenciována - vychylují se více nahoru než dolů
směrovka je ovládána samostatně (kniplem výškovky), ale je možné ji po přepnutí spřáhnout s křidélky; vychyluje se současně s křidélky
vztlakové klapky vychylují dolů i nahoru
klapka u trupu se se vztlaky vychyluje jen dolů, pohyb nahoru je blokován (zavěšení této klapky neumožňuje vychýlení nahoru)
křidélka se vychylují se vztlaky - vnitřní křidélka více, vnější křidélka méně
křidélka se vychylují jako vztlaky i nahoru
poloha vtlakových klapek bude ovládána přepínačem se třemi polohami: výchylka nahoru, zatažené klapky (v neutrálu), výchylka dolů
brzdy jsou realizovány vyklopením vztlakových klapek ve velkém úhlu dolů a křidélek nahoru (butterfly) - viz Butterfly
výškovka je přetrimována výchylkou vztlakových klapek
výškovka je přetrimována výchylkou brzd
závěs pro aerovlek bude vypínán samostatným přepínačem
V režimu kroužení budou vysunuty vzlakové klapky a případně lehce trimováno "těžký na ocas".
V režimu přistání budou naplno vysunuty vzlakové klapky a případně lehce trimováno "těžký na hlavu".
<
Poznámka:
Pokud se vám nezobrazují některé obrázky na této stránce,
nepoužíváte pravděpodobně prohlížeč s podporou SVG grafiky.
Pro řešení tohoto problému se prosím podívejte na stránku Nezobrazují se mi obrázky SVG.
