Polní nabíjení

Někdo potřebuje nabíjet pohonné akumulátoru venku, kde není možnost připojit se k síti 230V. Nabízí se možnost nabíjení z akumulátoru auta. Pro větší proudy, které se v praxi pro nabíjení používají, nejde využít zásuvku v interiéru auta, je třeba nabíječku připojit na vývody akumulátoru v motorovém prostoru.

Není to úpně triviální záležitost. Akumulátor auta má sice kapacitu přes 50Ah, ale není stavěn na větší vybíjení, je stavěn na krátkodobou dodávku proudu kolem 500A. Pokud z něho nabijete vícekrát větší pohonný akumulátor, nemusíte už auto nastartovat.

Další možností je pořízení trakčního olověného akumulátoru, který doma nabijete a vozíte v kufru auta. Akumulátor je velký a těžký a manipulace s ním není moc praktická.

Další často používanou alternativou je elektrocentrála, poháněná spalovacím motorem. Elektrocentrály využívají modeláři, kteří kempují celý víkend někde na modelářském letišti. Je to taky poměrně rozměrná a těžká věc.

Další celkem opomíjenou možností je použít jiný pohonný akumulátor, který třeba už v modelu dosloužil, protože už není dostatečně tvrdý a nedává potřebné proudy.

Praxí ověřeným zdrojem jsou akumulátory používané v domácích instalacích fotovoltaických elektráren LiFePo4. David Pekárek na Facebooku uvádí:

Lifepo4 4S, 100Ah - nabiju z toho pohodlně 35x 6S 1300 mAh baterku. Váha kolem 10kg.