Gravitační start
V roce 2006 se u nás začaly první pokusy o gravitační starty. Čistě z praktických důvodů. Problému jak hodit velký těžký model.
Petr Stejskal položil velký těžký model Tomáše Fialy na úbočí Rané těsně pod vrcholem a strčil do něj. Model se rozjel z prudkého svahu a po pár metrech se odlepil. Jak jednoduché! Později se takto začaly startovat modely i dole pod kopcem na méně strmém svahu. Model se položí na zem na místo, kde je nízká tráva a ve směru z kopce nejsou překážky. Přizvedne se křídlo, potom se model drží za směrovku a postrčí se z kopce dolů. Stačí držet křidélky balanc a čekat, až model nabere trochu rychlost. Potom stačí přitáhnout a letět. Větší modely se ani nemusí postrkovat dopředu. Model samozřejmě musí mít kolečko!
Je to bezpečný způsob startu. Přinejhorším se model zastaví a vy musíte pro model.
Gravitační start s pilotem na palubě
Že tak startují i předlohy našich modelů, dokazuje toto video:
Zde pohled z kabiny:
zpátky na: Hod modelu │ dál: Start na gumicuku
přehled kapitol:
- Jak se dostane do vzduchu
- Hod modelu
- Gravitační start
- Start na gumicuku
- Start modelu na šňůře
- Start na navijáku
- Pomocný motor
- Motorizace
- Pomocný motor na zaklápěcím pylonu
- Speciální případy
- Pohon ve špici
- Další možnosti
- Start vynesení na motorovém modelu
- Aerovlek
- Jaký motorový model pro aerovlek?
- Závěs vlečné
- Závěs podle Vojty Součka
- Závěs podle Ivo Makového
- Jaký větroň pro aerovlek?
- Závěsy vlečného lanka na větroni
- Standardní závěs vlečného lanka větroně
- Závěs vlečného lanka větroně systém Wanitschek
- Maketový závěs vlečného lanka větroně
- Vlečné lanko
- Létání aerovleku
- Pilotáž větroně
- Pilotáž vlečné
- Organizace létání
- Aerovlek podrobněji
- Aerovlek - Otázky a odpovědi
- Aerovlek - Články
- Kde se to létá
- Akce, kde se aerovleky létají
- Varianty vlečných
(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Větroně)