èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image
Jsem pøesvìdèen, že velká èást národa je v svém nitru velmi vzdálena letectví a že proto nesmíme umdlévat v boji za tuto ideu, že se musíme pokusit o vniknutí do takových vrstev, abychom je pøilákali, zkrátka abychom to øekli letecky: musíme je "pøivésti do obrátek". J.Hauser, 1938

Ven z termiky

Termiku je tøeba umìt nejenom nalézt a využít, ale také opustit a dostat model na zem.

V letních dnech je pravdìpodobné, že se vám podaøí nalétnout do silného stoupavého proudu vzduchu. Ve chvíli, kdy je váš model nevysoko nad vámi a vy ho mùžete sledovat jen s mírnì zdviženou hlavou, je jeho øízení snadné. Ve velké výšce to je horší.

image

imagevíce ...


11.5.1934


První let Douglas DC-2, ètrnáctimístného dopravního letounu.

image

Více Historie

Pájecí pero, pájecí stanice st�l� odkaz / permalink

11.5.2026

Technologie - Postupy pøi pájení

Platí:

  • pøi pájení je tøeba docílit dostateèné teploty, aby cín byl opravdu tekutý
  • dobré smáèivosti povrchu pájených ploch se docílí tavidlem - flux
  • zachovat pøimìøené tepelné zatížení pájených dílù
  • pøi dlouhém zahøívání spoje roste tepelné zatížení souèástek, klesá mechanická pevnost spoje; øešením je použití hmotnìjšího hrotu
  • správnì provedený spoj má kovovì lesklý vzhled
  • zbytky tavidla by se mìly odstranit; jde to lihem nebo technickým benzínem

ARM st�l� odkaz / permalink

9.5.2026

INAV - Módy autopilota

Pøechod do režimu ARM - "zaarmování" je základní pøedpoklad k zahájení letu. Dokud nedojde k zaarmování, nejde ani spustit motor.

V módu ARM

  • letadlo je pøipraveno k letu
  • mùže letìt v navigaèním módu dle GPS
  • motor/y se po pøidání plynu roztoèí
image Starší