Vrtule 
Vrtule je dùležitou souèástí pohonu modelu. Èasto je kladen dùraz na výkon motoru a výbìru vrtule se už taková pozornost nevìnuje. Výbìr vrtule závisí najen na typu motoru, ale také na režimu letu modelu.

Vrtule je dùležitou souèástí pohonu modelu. Èasto je kladen dùraz na výkon motoru a výbìru vrtule se už taková pozornost nevìnuje. Výbìr vrtule závisí najen na typu motoru, ale také na režimu letu modelu.

Aby si mohli modeláøi pøedávat zkušenosti s vrtulemi, musí být vrtule nìjak popsatelné.

Stoupání není po celé délce listu stejné. Udává se stoupání v 75% polomìru.

Díra uprostøed vrtule nemá u všech vrtulí stejný prùmìr.
Napøíklad:
140 - 150 mm .... díra 3,2 mm, zezadu 4,8 mm
170 - 330 mm .... díra 6,4 mm, zezadu 7,9 mm
350 - 510 mm .... díra 7,9 mm, zezadu 9,5 mm


| obj. mot. [ccm] | motor | výrobce vrtule | rozmìry vrtule prùmìr/stoupaní [inch] | model | rozp. [m] | hm. [kg] | charakter provozu | pilot / konstruktér |
| 0 | Flyware LRK | 16/8 | Piper Super Cub (plováky) | 2.20 | 6.00 | maketový let obojživelného letadla | R.Breitinger | |
| 0 | Dualsky 4250 | 12x6 | Pilatus PC-6 Turbo Porter | 1.60 | 2.20 | |||
| 0 | APC | 20x10 E | Edge 540 | 1.92 | 3.90 | video | Petr Doubrava | |
| 0 | Model Motors AXI 4130/20 | Aeronaut | 14 CAM Carbon 14x9, 4listá | maketa moderního vìtronì | 7.00 | 12.00 | sobìstaèný vzlet, 7 minut motorového chodu, 4x do výšky 250m | Radim Horký |
| 0 | OS FS 300 | 19/10 | Arado Ar 196 (2 plováky) | 2.25 | 9.20 | maketový let obojživelného letadla | G.Hückl | |
| 0 | Model Motors AXI 2208/34 | APC | 10x5/9x5 E | Free Air Blade | 0.85 | 0.30 | Boris Guiè Libor Kolman | |
| 0 | Model Motors AXI 2208/34 | 8/5 | AN-2 | 1.20 | 0.58 | rektreaèní létání | MM modelárstvo | |
| 0 | Model Motors AXI 2208/34 | Aeronaut | 8/5 sklopné listy CAM-Carbon | Siesta | 1.86 | 0.58 | rektreaèní nebo soutìžní létání | Topmodel CZ |
| 0 | Model Motors AXI 2212/26 | APC Props | 7x4SF | Pilatus PC-6 Turbo Porter | 1.10 | 0.66 | Phoenix | |
| 0 | Dualsky 260W | GWS | 9x5 9050 | Pilatus PC-6 Turbo Porter | 1.10 | 0.68 | Phoenix | |
| 0 | 330W (200-450W) | APC | 11x4.7 E | RC factory Sbach 1.2m | 1.24 | 0.70 | ||
| 0 | Ultra 3450-7 | 22/14 | Stinson Reliant SR-9 | 2.55 | 9.50 | realistický let cestovního letadla | Top Flite Petr Drahoš | |
| 0 | 8x4 | Z-526 AFS | 0.82 | 0.14 | létání v hale video | |||
| 116 | MVVS 116 (dvouválec) | !href jasprop error:SUBJECT not found! | 30/10 | Sopwith Pup | 2.92 | realistický let stíhaèky I. svìtové války | Martin Hubený - výroba akrobatických modelù Karel Lutz | |
| 2,5 | MVVS 2.5 GFS/R-ABC-R | MA | 8/3 | Ta 152h1 | 1.24 | 0.98 | aircombat | Pavel Dvoøák |
| 25 | Laser | 16/8 | Piper J3 (plováky) | 2.68 | 6.50 | maketový let obojživelného letadla | R.Eisen | |
| 25 | ROTO motor 25 V | 18/10 | 0.00 | |||||
| 26 | MVVS 26 IFS | JAS | 18x10 18x6 | Extra 300S 140 | 1.85 | akrobacie | CM - China Model Production David Charvát | |
| 26 | MVVS 26 IFS | Bambula | 18/8 | Katana 140 | 1.80 | akrobacie | CM - China Model Production Jan Chalupecký | |
| 26 | MVVS 26 IFS | JAS prop | 18/6 18/8 | Extra 300S 140 | 1.85 | 6.50 | akrobacie | CM - China Model Production Libor Kolman |
| 3,5 | MVVS 3.5 GFS/R-ABC-R | Kavan | 9/4 | Ta 152h1 | 1.24 | 0.98 | aircombat | Pavel Dvoøák |
| 35 | ROTO motor 35 V | 18/10 19/10 20/10 | 0.00 | |||||
| 40 | 2 x ZDZ 40RV | 22/8 | Aero 145 | 4.25 | 24.60 | maketový let turistického letadla | Karel Konvalinka | |
| 40 | Laser 2x20 4T | MA | 18/8 | Berjev Be-8 | 3.00 | 11.00 | maketový let obojživelného letadla | V.Rejda |
| 40 | ZDZ modelmotor 40 RE | 18/12 20/10 20/12 22/8 22/10 18/10 3 20/8 3 | 0.00 | |||||
| 40 | ZDZ modelmotor 40 RV | 18/12 20/10 20/12 22/8 22/10 18/10 3 20/8 3 | 0.00 | |||||
| 420 | ZDZ 2x210 | JAS | 36/12 døevìná tøílistá | Zlín Z-50LS | 4.30 | akrobacie | Zdenìk Hùlka | |
| 45 | MVVS 45 IRS/MG | Mejzlik,Mejzlik | 24/10 22/10 3 | 0.00 | ||||
| 50 | ZDZ 50 RV | 22x10 | Akro 260 | 2.28 | 8.95 | akrobacie | Koláø Staša Koláø a Radek Koláø | |
| 50 | ZDZ 50RV | Bambula | 22/8 | CAP 232 | 2.00 | 7.30 | akrobacie | CM - China Model Production Petr Kotek |
| 50 | ZDZ modelmotor 50 NG Blue Line | 20/12 22/10 22/12 23/8 18/10 3 18/12 3 20/10 3 19/11 3 | 0.00 | |||||
| 58 | MVVS 58 | 26x9 | Edge 540 | 0.00 | akrobacie | Chalupecký | ||
| 58 | MVVS 58 IRS | Mejzlik,Mejzlik | 26/10 24/10 | 0.00 | ||||
| 58 | MVVS 58 | Mejzlík JAS Mejzlík | 26/10 26/8 tøílistá 22/10 | 0.00 | doporuèení MVVS | |||
| 60 | ZDZ modelmotor 60 RV Blue Line | 22/12 24/8 24/10 20/10 3 20/12 3 21/10 3 | 0.00 | |||||
| 70 | ROTO motor 70 V2 (dvouválec) | B.Misterka | 29/9 | Fokker E. III | 3.20 | 15.50 | realistický let stíhaèky I. svìtové války | Martin Hubený - výroba akrobatických modelù Vladimír Kusý |
| 80 | Ray C3542/06 (Pelikan Combo set 40A C3542/06) | Graupner Cam Folding Prop | 12/6 | Cularis | 2.61 | 1.80 | termické létání | Multiplex Libor Kolman |
| 80 | ZDZ 80 | Maro | 24/10 | Cessna 177 | 2.80 | 12.50 | maketový let | TT Aero Pavol Sloviak |
| 80 | ZDZ 80 | Bambula | 26/10 | Zlín Z-142 | 3.00 | 17.00 | akrobacie | Miroslav Tuèek |
| 80 | ZDZ modelmotor 80 RV Blue Line | 24/10 24/12 26/10 22/12 3 23/12 3 24/10 3 | 0.00 |

Výrobci vrtulí. Pro spalovací motory, pro elektromotory ...
anglicky
polsky)
anglicky
nìmecky(bylo bielapropellers.com)
nìmecky
anglicky
èesky
nìmecky
èesky
anglicky
nìmecky
anglicky
èesky
èesky
anglicky
následující stránka
Venku už je opravdu nevlídno. Létat chodí opravdu jen skalní modeláøi. Elektroletci létají v halách své soutìže. Prosinec je èas práce v dílnì. Modeláøi intezivnì létají s modely v rùzných simulátorech. Nìkteøí pøešli na létání s velkými letadly v simulátorech létání.
Zbývá už jen nìkolik dní napsat Ježíškovi! 21. je den slunovratu. Dny se zaèínají zase prodlužovat!
Prùm.teploty [°C]
1 -> 0 -> -1
Úkoly
Mnoho klubù tradiènì létá 1.ledna na Nový rok. V lednu už bude sníh a tak je èas pøipravit modely na létání na snìhu. Vybavit model lyžemi.