image

Aerovleky Lipence 2006stálý odkaz / permalink

18.06.2006

Akce se konala od pátku 9. do neděle 11.6. Pátek byl vyhrazen tréninkovému létání, v sobotu se soutěžilo a v neděli bylo zase volné létání. V neděli se premiérově zkoušela soutěž GPS přelety.

Během třech dnů fungovali stále tři kluboví vlekaři - doslova od rána do večera.

Soutěž měla dvě disciplíny. Let na čas v termice: vlek do libovolné výšky, 20 minut termický let a přistání do vymezeného prostoru. Za čas pod nebo přes se odečítají body. Stejně tak za přistání a dojezd mimo vymezený prostor. Letěla se dvě kola. Druhou disciplínou byla akrobacie. Pilot nahlásil libovolné 4 obraty, které hodnotili bodovači stejně, jako se to dělá na soutěžích akrobatů s motorovými modely. Přistání a dojezd musel být opět ve vymezeném prostoru.

V neděli se ještě létala soutěž, kdy GPS umístěná v modelu zaznamenávala uletěnou vzdálenost (v libovolném směru). Kdo ve vymezeném čase nalétá nejvíc, vítězí.

Neplatilo se žádné startovné. Benzín do vlečných byl hrazen z klubových peněz a jediný způsob, jak to Lipeneckým vynahradit je zvýšená konzumace v letištním baru.

Na soutěžní den dostal každý pilot ještě poukázky na jídlo a pití: steaky, klobásy, pivo, limo, káva ...

Přespání je možné přímo na ploše letiště ve stanu či vlastním obytném autě.

GPS přeletystálý odkaz / permalink
21.06.2006
Soutěž se létala s obyčejnou GPS. Takové se teď například dávají ke kolům "zdarma".

Čas pro let byl stanoven na 30 minut. Kdo uletí v libovolném směru v tomto čase delší vzdálenost, vyhrává.

Nejdelší vzdálenost uletěl Tomáš Fiala - 24 km. Termické podmínky byly slabé.

Zajímavé je, že všechny větroně, ač různých váhových kategorií, letěly průměrnou rychlostí plus mínus 60 km/hod.

image

Aerovleky Lipence - Výsledky soutěžestálý odkaz / permalink
25.06.2006

Výsledky soutěže byly zveřejněny jen na vyhlašování vítězů po soutěži.

V soutěži termický let a akrobacie bylo pořadí na prvních třech místech toto:

  • 1. Erik Herudek - Opava
  • 2. Tomáš Fiala - MK Lipence
  • 3. Vojta Stejskal - MK Lipence

Soutěže se zůčastnilo asi 35 pilotů.

V soutěži GPS přelety pořadí na prvních třech místech toto:

  • 1. Tomáš Fiala - MK Lipence
  • 3. Petr Stejskal - MK Lipence
  • 3. Mirek Hlaváček

Soutěže se zůčastnilo asi 5 pilotů.

nabídka

DVD Aerovleky Lipence 2006stálý odkaz / permalink
01.01.2007

Článek byl z webu stažen



Aerovleky Lipence - Postřehystálý odkaz / permalink
28.06.2006

Akce proběhla bez zádrhelů a nějakého hádání. Celkově pohoda.

Akce splnila vše, co jsem si od takového podniku sliboval. Létání, soutěž, setkání, informace. K celkové pohodě mimo dobré organizace přispělo určitě i počasí, které bylo excelentní, a jídlo a pití v letištní hospůdce. Všechny body za jedna!

Jediné, co by šlo ještě vylepšit je zveřejnění výsledků soutěže na klubovém webu.

Při hovorech s ostatními piloty na akci se člověk dozví spostu věcí.

Například, že nejen já nemám možnost doma létání s větroněm v termice jak trénovat. I jiní jsou na svých domovských letištích bez vlekaře a tak jako já musí objíždět podobné akce nebo jezdit za kamarádi desítky kilometrů daleko.

Marcel Hladík předvedl nový model z produkce HVP modell DHC-2 Beaver. Pro mě je tento typ srdeční záležitost. Těšil jsem se, že ho uvidím vlekat, ale pilot měl s modelem teprve první starty. Příště už prý bude v Lipencích k vidění vlečná Beaver v barvách Tchibo le Kafé.

image
Aerovleky Lipence - Přistávánístálý odkaz / permalink
20.06.2006

Při soutěžním létání bylo úkolem v každém letu sednout na "dráhu".

Sedalo se na dráhu - obdélníku - a hodnotila se poloha modelu po dojezdu "na dráze". Model se tedy musel zastavit uvnitř vymezeného obdélníku. Pro létání dost nesourodých modelů je to asi optimální řešení. Přistání byla v drtivé většině pěkná a realistická.

Dráhy byly vytyčeny vápnem vysypanými čarami a byly dvě pro různé směry větru.
Jejich rozměry cca 10 x 40 m Lipenečtí výborně trefili! Jediné, co by se na tomto systému dalo vylepšit je označení rohů obdélníka - "prahů dráhy". Mohlo by tam být něco, co pilot který se přesouvá z místa startu k dráze na přistání mohl při letmém pohledu dolů snadno identifikovat. Stačil by kus bílé látky.

Aerovleky Lipence - Diplomystálý odkaz / permalink
18.06.2006

Když Tomáš Fiala chtěl po svých kolezích z klubu vypsání diplomů pro všechny účastníky soutěže a oni frfňali, že to je zbytečné, tak i já si v duchu říkal: "K čemu to je? Kus papíru. A stejně o nic nešlo."

Potom jsem byl rád, že jsem diplom dostal, a i jiní byli rádi a pečlivě si ho střežili. I když skončili v hloubi závodního pole jako já. I to vyhlašování výsledků je s diplomy důstojnější.

K vyhlašování výsledků ještě připojím jeden zážitek. Na akci jsem jel, abych se osobně setkal s lidmi, se kterými jsem se znal dosud jen z mailů, a taky si pořádně zalétat. To závodění bylo jaksi navíc. Když jsem ale potom stál v půlkruhu závodníků při vyhlašování výsledků a Tomáš četl osmnáctého, devatenáctého, dvacátého a moje jméno stále nepadalo, tak už jsem tak odhadoval, kolik že nás vlastně v tom půlkruhu stojí a zda nakonec nepůjdu pro diplom jako úplně poslední! Nešel. Za mnou šli ještě jiní :-)

Aerovleky Lipence - Zázemístálý odkaz / permalink
16.06.2006

Letiště MK Lipence má příjemnou letištní hospůdku:

image

Během soutěžního dne jsme my létající dostali poukázky na jídlo a pití. V hospůdce byly k mání stejky, buřty, limo, pivo, káva.

image

A ze stínu se odsud dal pozorovat cvrkot na letišti.

image

Já byl spokojený.

image
Viz také

09.06.2006 Aerovleky Lipence
 


imageAerovleky LipenceAerovleky Lipence 2007image