Otázky a odpovědi 
Dostávám občas dotazy, týkající se RC souprav. Některé otázky jsou jistě zajímavé i pro ostatní.
Zodpovězené
Bude fungovat vysílač se syntézou s přijímačem s krystalem?
| ? | Když zakoupím zásuvný modul do vysílače - ten co nepotřebuje krystaly, mohu pak nadále používat příjímače, kde je nutná k požadovanému kanálu vyměna krystalu? |
| √ |
Dotaz přesně zní: Bude fungovat vysílač se syntézou s přijímačem s krystalem?
Ano. Bude. Přijímači je jedno, jakým způsobem vysílač drží určený kmitočet. Zda k tomu slouží krystal nebo jiný princip. A stejně tak je jedno vysílači, jakým způsobem si kmitočet určuje přijímač. Fungují tedy kombinace:
|
Budou fungovat dva vysílače na sousedních kanálech?
| ? | Zajímalo by mne, zda mohu být klidný při provozu dvou vysílačů (cca 5-10 m od sebe) na kanálech 62 a 63 (Optic 6 sport a MC 3010) při létání s větroni. |
| √ |
Také jsem kdysi přemýšlel, zda je bezpečné létat na sousedním kanálu a zda je bezpečné stát s vysílači blízko sebe. Praxe ukázala, že se rádia na sousedním kanálu neruší a že je nebezpečné stát daleko od sebe.
Při létání se vysílače pracující na různých kanálech vzájemně neovlivňují i když piloti stojí těsně vedle sebe. Pokud jsou vysílače v pořádku, lze bez problémů létat na sousedních kanálech. Pro jistotu to lze vyzkoušet na zemi. Někteří pořadatelé akcí organizují létání tak, aby byl při létání odstup alespoň dva kanály, ale dle mých zkušeností je to zbytečné. Mnohokrát jsem takto s kolegy létal (na sousednícm kanále a stojíc těsně vedle kolegy) s modely 500 - 1000 metrů daleko a žádný problém se neobjevil. Naopak bývá problém, když jsou piloti daleko od sebe a model jednoho přelétá nad vysílačem toho druhého. Zaznamenal jsem několikrát situaci, kdy při přeletu nad cizím vysílačem řízení nefungovalo dobře a někdy i vysadilo úplně. Typickou situací je létání na svahu, kdy jeden z pilotů jde dolů po kopci se zapnutým vysílačem pro svůj model a modely, které přes něj přelétávají jsou "rušeny". Vyskytuje se to u přijímačů s jednoduchým směšováním. Proto taky není dobré, když někdo na louce nebo na letišti létá (řídí) někde stranou s tím "abych vás nerušil". Naopak! Je třeba být "v houfu". Nejen kvůli výše zmiňovaným problemům, ale také aby piloti mohli mezi sebou komunikovat. 5 - 10 metrů je optimální. |
Budu moci ovládat křidélka na Y kabelu nezávisle?
| ? | Mám vysielač aj prijímač 4-kanálový. Potrebujem vyriešiť prepojenie dvoch krídelkových serv na jeden vstup prijímača. Čítal som, že to ide pomocou Y kábela. Dá sa potom na vysielači nastavovať rôzna výchyľka serv? Mám na mysli fakt, že kladná a záporná výchyľka serv nie je rovnaká. Alebo to rieši už samotný kábel? |
| √ | Ne, nedá. A Y kabel nezajistí ani diferenciaci výchylek křidélek. Více o této problematice je v článku Připojení více serv na jeden kanál |
Cukání serv
| ? | Když vypnu vysílač, serva cukají a dokonce někdy dojedou až do krajní polohy na doraz. Je to normální, nebo mám rádio reklamovat? |
| √ | Je to normální. Přijímač může bez signálu z vysílače dávat servům "nesmyslné" povely. |
Frekvence 75 a 72 MHz v ČR
| ? | Mám 11-ti letého syna, který lítá s dálkově ovládanými kluzáky. V součastné době žijeme v Kalifornii a na jaře se budeme přesunovat do zpátky Čech. Používá frekvence 75 a 72 MHz. Může na nich lítat i Čechách i když je tam pro letadla vyhraženo 35MHz? |
| √ | Nemůže. Dostal by se do konfiktu s Českými Radiokomunikacemi - úřadem státní správy. Frekvence 75 a 72 MHz nejsou v ČR pro modelářské použití povoleny. Má-li vysílač s výměnným VF modulem, může koupit modul pro 35 nebo 40 MHz, ale přijímače bohužel musí pořídit jiné. Já bych toho využil k přechodu na pásmo 2.4 GHz. |
Jak mám zapojit 2 křidélková serva v přijímači aby to fungovalo?
| ? |
Mám model letadla který je osazen motore řady 480
, regulátorem Jeti Jes30 a čtyřmi servy HS-55 (dvě na křidélkách).
Přijímač Elektron6 a vysílač Laser4.
Problém mi dělají serva na křidélkách. Když vše zapojím do příjmače, serva na křidélkách mi nefungují. Například zapojím: výškovku do CH2, směrovku do CH4, jedno křidélko do CH1, druhé křidélko do CH5 a motor do CH3. |
| √ |
Problém je v tom, že vysílač je 4 kanálový.
To, že se druhé servo zapojuje na vývod přijímače CH5 není funkcionalita přijímače, ale vysílače.
To vysílač vysílá signál pro křidélka na dvou kanálech 1 a 5. Je-li ale vysílač 4 kanálový, nemůže vysílat signál pro 5. servo.
V tomto případě se musí ovládání dvou serv řešit rozdvojkou na kabelu. Nejde potom realizovat mix křidélek a vztlakových klapek. |
Jak připojit akumulátor
| ? | Mám sedmikanálový přijímač. Dosud jsem měl k přijímači připojena 4 serva. Ted ale chci použít všech 7 kanálů, ale nevím jak připojit servo k 7. kanálu, když tam teď mám připojrný akumulátor (označeno 7/B). |
| √ | Použijte Y-kabel. Viz Y-kabel. |
Jak se resetuje min. napětí přijímače?
| ? | Na Jetiboxu lze sledovat minimální napětí na baterkách přijímače. Užitečná záležitost. Jak se ael resetuje údaj min. napěrí? Od kdy do kdy to měří? |
| √ | Přijímač si zřejmě pamatuje tyto hodnoty průběžně i když je mezitím vypnut. (u vysílače - vysílačové aku to měří od chvíle, kdy se zapne vysílač a naváže se spojení s přijímačem). Resetuje se současným stiskem tlačítka vlevo a vrpavo na Jetiboxu. |
Jaké rádio by jste si vybral dnes?
| ? | Ak by ste v súčastnej dobe sa mali znova rozhodnúť medzi kúpou RC súpravy Multiplex ROYAL evo 9 ( PPM ) a JR Propo PCM 9XII ( PPM, SPCM, ZPCM ), ktorému typu by ste dali prednosť? |
| √ |
Já jsem si Multiplex Evo9 vybíral v roce 2002.
Od té doby se situace na trhu hodně změnila (2006). Výběr rádií s požadovanými funkcemi je širší a za příznivější ceny než před 4 lety.
Za těch několik let používání tohoto vysílače jsem se ale přesvědčil, že pro mě volba MPX Evo9 byla dobrá volba a jsem s rádiem spokojen.
Vyhovuje mi filozofie jeho programování a neměl jsem s ním žádné problémy.
Jediné, co bych uvítal, by bylo větší množství kanálů. U větroňů je třeba ovládat velké množství funkcí. Takže kdyby mi to finance umožňovaly, tak bych pořídil Evo12. Co chybí jiným majitelům Eva je možnost přenosu PCM. Majitelé vrtulníků se potýkají s velkým množstvím zdrojů rušení a PCM je pro ně cesta, jak udělat řízení spolehlivější. Pokud bych se chtěl vrhnout na létání s vrtulníky, pořídil bych rádio s možností modulace PCM. Nejspíše některé od JR Propo (PCM 9XII?). Nemožnost provozu CPM je tedy pro mě u MPX Evo jedinou vadou na kráse. Viz také Kupování rádia |
Jaký přijímač k vysílači aby to fungovalo?
| ? | Dá se nastavit frekvence, nebo něco, čím se sladí model s rádiem? Nebo každé rádio má svůj přijímač, který se zabudeje do modelu? |
| √ |
Vysílače i přijímače různých výrobců jsou zaměnitelné. Budou tedy spolu fungovat komponenty různých výrobců. Můžete tak mít jeden vysílač a k němu několik přijímačů různých výrobců v různých modelech.
Aby vysílač a přijímač spolu dobře spolupracovaly, je třeba splnit tyto podmínky:
V praxi to funguje tak, že budete mít jeden vysílač a k němu více přijímačů vhodných pro různé modely - běžný pro motoráka, miniaturní pro halový model (například). Buď budete mít všechno osazeno krystaly pro jeden kanál nebo když půjdete létat s jiným modelem, budete muste prohodit krystal ve vysílači na kanál, který máte v modelu. viz Kanály |