Tak jako v každé jiné oblasti i v oblasti elektroletu èeká na zaèáteèníka mnoho neznámého. I když jsem vždy z povzdálí sledoval dìní v této kategorii a nìjaké povìdomí o vìci mám, ve chvíli, kdy chci nìco s elektrami zkusit narážím na mnoho konkrétních problémù a neznalostí. Postupnì se zde pokusím zachytit svoje otázky a nejasnosti:
Elektromotory - Otázky zaèínajícího elektroletce
Jaké použít konektory pro propojení akumulátoru a regulátoru?
|
Použiji zavedené konektory MP Jet 1.8.
Konektor snese 20A. Pro mnou uvažovaných 8A bohatì staèí. Prùmìr kolíku konektoru je 1.8 mm. Konektor je zlacený. Potøebovat budu 4 páry: 1 pár regulátor, 2 páry pro dva akumulátory a 1 pár pro nabíjeèku. |
|
Elektromotory - Otázky zaèínajícího elektroletce
Jaké materiály se používají pro stavbu? Jak se dimenzují jednotlivé díly? (øeè je o modelech v kategorii 200 - 400 g, rozpìtí 0.8 m)
Trup, køídla a ocasní plochy:
desky EPP 8 a 6 mm, 20g/dm3
extrudovaný polystyrén (Climapor) 4 mm, EPP 2 mm
Vyztužení køídel: uhlíkové dráty 1.5 mm, smrkové nosníky 8 x 2 mm
Motorová lože: sklotextit 0.3 mm
Táhla: ocelový drát (na drátech se dìlá záhyb "servosaver")
Lepidla: støednì hustý vteøiòák, tmel LA, Purex
Povrchová úprava: šlehaný tmel Onetime, Balakryl, Kloboukový papír
pøehled kapitol:
(zveøejnìno v rubrice Modely letadel | Elektromotory)
