Fakta
Při provozů motorů mějte na mysli tato fakta:
Směr otáčení
Modelářské motory jsou pravotočivé.
Znamená to, že při pohledu na model zepředu se motor otáčí proti směru hodinových ručiček
Některé motory lze přinutit k chodu opačným směrem. Dělá se to změnou časování motoru před jeho prvním spuštěním a dělá se to proto, aby šlo motor používat v tlačném uspořádání s normální vrtulí.
Teplý motor nejde nastartovat
Modelářské motory nejdou nastartovat jsou-li teplé. Běží-li motor desítky vteřin a déle, zahřeje se natolik, že když zhasne, má při ručním protáčení podstatně menší kompresi a nejde nahodit.
U majitelů prvního motoru to často vzbuzuje obavy, zda nemají vadný motor. Ale motor je v pořádku a necháte-li ho vychladnout, motor se "zatáhne" a půjde rukou nahodit.
Teplý motor lze nastartovat startérem. Někdo nasaje do válce větší množství paliva a tím motor ochladí.
Nitrované palivo a volnoběh
Malé množství nitrometanu (5%) rozšiřuje pásmo, mimo které je směs příliš bohatá nebo chudá. Volnoběh tak bude spolehlivější.
Spotřeba paliva benzíňák x žhavík
Žhavíky (metylalkoholové palivo) mají při stejném objemu vyšší spotřenu než benzíňák.Syntetický olej lépe maže
Syntetický olej maže lépe než olej ricinový.Ricinový olej lépe odvádí teplo
Ricinový olej odvádí z motoru teplo lépe než olej syntetický.Ricinový olej zabraňuje korozi
Ricinový olej zabraňuje korozi motoru způsobenou nitrometanem přidávaným do motoru. Syntetický olej tuto schopnost nemá.Ricinové a syntetické oleje lze míchat
Ricinový olej lze míchat s olejem syntetickým.(zveřejněno v rubrice Fakta)