Na svahu i v termice 
Dnes je o poznn slab vtr. Mm se Siestou zase na letit a na Boule.
Vera jsem tu byl sm, dne jsou na letiti kluci. Fouk 5 - 7 m/s. Jdu nahoru na svah. Tady mm divka, kter hned zatlesk kadmu mmu kousku, kter s modelem provedu. Ltm tedy pro radost jemu i sob. Po njakch patncti minutch si na klapkch sedm k "noze". Snaha o efektn pistn kon "ekektn". Kdlem si trefuji nohu a vsledkem je vylomen kolek v nbce poloviny kdla, kter kotv kdlo k trupu.
ebrm od Martina kapku prstolepu a za chvliku mohu ltat dl. U nejdu na svah a nechvm se motorem vythnout mezi boule. Mrn po vtru za Boulemi se usteuji ve stoupku a snen vtrem vytm metr za metrem. Kdy jsem asi 150 metr vysoko a asi 500 metr po vtru, stoupk si m sm stahuje proti vtru zase nad plochu letit. Stoupn mohutn. Nemusm u toit na uchu. V pomrn mrnch kruzch za neustlho ppn varia se model zved k ed zkladn mraku nad nmi. Po nkolika minutch je model na hranici "normln" viditelnosti.
Volm v tuto chvli na kluky, ukazuji jim na svj model ve vce a nechvm je hdat, jak je vysoko. Padaj dost nadsazen odhady 800 m, 1000 m. J hdm 350. Vkomr zaznamenal necelch 420 m. Mm docela dost prci vku utratit.
Dal lety u se nechytm. Vtr se zase rozfoukal, stoil se k severu a ani na svahu to u nenos. Blbnu tedy na ploe letit. Martinv vnuk Honzk m s sebou malho balzovho Mustanga a tak ho zkoume kouskem psky pilepit na hbet Siesty, e ho ve vce setesu. Ale a dlm co dlm, model si ns centroplnu sed ani se nehne. Ani pd po ocase na tom nic nemn. Vsledkem je, e ztrcm ve vce kabinu. Nakonec se model po zkracovn lepc psky oddlil, ale zrovna v mal vce. Blbnul bych d, ale musm u dom.
(zveejnno na strnce Ltn se Siestou)