Přemet

Luňáka není třeba nějak nápadně strmým sestupným letem do přemetu rozjíždět. Stačí menší potlačení, počkat chvíli až nabere rychlost a potom ho vytáhnout nahoru. Setrvačnost ho dokáže vyvézt do pěkného velkého přemetu.

Nahoře je třeba výškovce povolit až do neutrálu. Přemet lze dobře kontrolovat směrovkou i křidélky.

Při provádění přemetu nízko nad zemí je třeba udržet nervy a provést přemet standardně stejně jako ve výšce. Pokud nastoupíte do přemetu s dostatečnou rychlostí je přemet u země impozantní. Pokud však pilotovi rupnou nervy a moc přemet utáhne, začne větroň rychle ztrácet rychlost a nenabere bezpečnou výšku. To vede v nejvyšším bodě k přepadnutí na malé rycjlosti. Při rozjezdu a nabírání rychlosti ubývají metry nepříjemně rychle.

(zveřejněno na stránce Letové vlastnosti)