Jak na to 
Nejjednodu je sledovn rdiovho provozu v blzkosti letit. Signl je dostaten siln a i hor pijma vm zprostedkuje zajmav zitek. Typick je pouit pijmae pro leteck psma na leteckch dnech. Vimnte si, kolik lid chod po ploe se sluchtkem zapchnutm v uchu.
Strun
Ve vt vzdlenosti od letit uslyte spe piloty v letadle ne pozemn stanici.
Pjem pozemn stanice bude tm lep, m bude na zemi mn pekek smrem ke stanici.
Mlha a d隝 zhor dramaticky monosti pjmu.
Ani v aut nebude pjem nejlep. Karoserie auta signl odstn.
Pipravte se na to, e jednotliv relace jsou pomrn krtk a strun. Budete se muset nauit je poslouchat. Chce to trochu cviku. Tak potejte s tm, e korespondence probh v anglitin. Jen na sportovnch letitch je provoz v mateskm jazyce.
zen letovho provozu probh v nkolika rovnch. Na jedn frekvenci probh korespondence letadel, kter se teprve pipravuj k odletu, na jin korespondence letadel startujcch, na dal frekvenci korespondence letadeljen proltvajcch okrskem zen letovho provozu atd. Na sportovnch letitch se ve odehrv zpravidla na jedn frekvenci.
Pokud jste od pozemn stanice dle, mete si pomoci poutm smrov antny. Ta m oproti pendreku na runm pijmai vt zisk.
J jsem od centra zen letovho v Praze Ruzyni pomrn daleko (asi 80 km vzdunou arou). Ze svho bytu mohu zachytit jen relace letadel peltvajcch na mstem. Pozemn stanici nezachytm. Navc pjem je ve mst zaruen prmyslovmi provozy, potai v okolnch domcnostech, trolejbusy ...
Proto se poslechu leteckho provozu vnuji bhem vjezd s modely do prody. Z kopc v okol Teplice zachytm:
- Praha Control, Sector S, horn vrstva
- Praha Ruzyn ATIS
- Praha Ruzyn Delivery
- Praha Ruzyn Ground
(zveejnno na strnce Jak na to)